Контейнер УК-3

Тара,    кг - 600
Вес груза, кг - 2 400
Объём, куб. м - 5,16

Контейнер КМ-5

Тара,    кг - 950
Вес груза, кг - 4050
Объём, куб. м - 10,92

Контейнер стандартный

Тара,    кг - 2200
Вес груза, кг - 21700
Объём, куб. м - 33,3

Контейнер изолированный

Тара,    кг - 2540
Вес груза, кг - 17760
Объём, куб. м - 26,3

Контейнер-платформа 

Тара,    кг - 1940
Вес груза, кг - 21520
Объём, куб. м -

Контейнер-платформа flatrack

Тара,    кг - 3100
Вес груза, кг - 20000
Объём, куб. м - 27,9

Контейнер-рефрижератор -25...+25 гр.С

Тара,    кг -  3500
Вес груза, кг - 24000
Объём, куб. м - 26,5

Контейнер с открытым верхом Open Top

Тара,    кг -  2240
Вес груза, кг - 21500
Объём, куб. м -  32,6

Танк-контейнер 

Тара,    кг - 4000
Вес груза, кг - 21000 
Объём, куб. м -  24

Контейнер стандартный

Тара,    кг -  3980
Вес груза, кг - 26500
Объём, куб. м - 67,2

Контейнер высокий High Cube

Тара,    кг - 4150
Вес груза, кг - 26330
Объём, куб. м - 76,0

Контейнер-рефрижератор -25...+25 гр.С 

Тара,    кг - 4350
Вес груза, кг - 26300
Объём, куб. м - 66

High Cube контейнер -рефрижератор -25...+25 гр.С 

Тара,    кг -4350
Вес груза, кг - 26300 
Объём, куб. м -66

Контейнер с открытым верхом Open Top

Тара,    кг - 3950
Вес груза, кг - 26530
Объём, куб. м - 66,7

При перевозке грузов с помощью контейнеров прежде всего нужно выбрать тип контейнера, необходимого для перевозки.

Контейнеры бывают 3 и 5 тонные, двадцати- и сорока - футовые контейнеры. Не стоит забывать, что морские и железнодорожные контейнеры различаются. На железной дороге пока ещё используются пятитонные варианты контейнеров.

Типы контейнеров

Техническим комитетом ISO были приняты специальные рекомендации по установлению единых размеров выпускаемых контейнеров. Это, прежде всего, вызвано технологической необходимостью, поскольку движение контейнеров в международном сообщении требует единого подхода по части оснащения терминалов, а так же для реализации возможности по использованию различных видов транспорта.

Внутренние размеры контейнера, размер дверного проема, кубатура, вес пустого контейнера, а так же вес полезной загрузки может незначительно изменяться в зависимости от производителя контейнера. Наши специалисты могут помочь Вам определиться с типом и размером контейнера.

В большинстве случаев контейнеры изготавливаются из легированной стали. Стандартными считаются контейнеры высотой 8 футов 6 дюймов (то есть 2,59 м). они имеют обозначение DV "Dry Van" или DC "Dry Container". Так же есть контейнеры высотой 9 футов 6 дюймов (2,90 м), которые имеют обозначение HC „High-Cube“ или HQ „High-Quantity“.

Размеры контейнеров были выбраны так, что они могут перевозиться как на прицепах грузовых машин, так и по железной дороге или морским транспортом.

Порожний вес 20-футового контейнера составляет 2200 килограмм, а 40-футового 3900 кг. Загрузка 20-футового контейнера составляет около 21,8 тонн на 33 м/2. Контейнер 40 футов можно загрузить 76,6 м/3. Это стандартные усредненные нормы, но при загрузке контейнера необходимо учитывать общий вес, допустимый для перевозки данного типа контейнера.

Для перевозки коробок, грузов на паллетах обычно используются стандартные контейнеры в 20, 40 и 45 футов.

Погрузка контейнера, крепление груза в контейнере

Есть определенные стандарты, соответственно которым устанавливаются требования к таре, упаковке груза, его качеству. У перевозчика есть право проверять, насколько параметры груза соответствуют принятым стандартам и нормам.

Отправитель уведомляется перевозчиком о времени подачи контейнеров не менее чем за два часа. Обязанность проверять пригодность контейнеров для перевозки принадлежит перевозчику.

Подаваемые под перевозку контейнеры должны быть полностью исправлены, вымыты, продезинфицированы снаружи и внутри. В обязательном порядке должны быть сняты все приспособления для крепления.

Принадлежащие перевозчику контейнеры готовит под погрузку перевозчик, либо отправитель за счет перевозчика. Если контейнер перевозчику не принадлежит, то отправитель готовит его к транспортировке груза. Возможен вариант, когда перевозчик занимается этим за счет отправителя. Для этого заключается соответствующий договор.

Пригодность контейнера для перевозки должен определять сам грузоотправитель. Он проверяет контейнер на предмет чистоты, исправности, запахов и других факторов, которые оказывают негативное влияние на груз, могут его повредить при транспортировке, погрузке и выгрузке.
Грузоотправитель вправе потребовать замены контейнера, если он не пригоден к перевозке груза. Перевозчик обязан контейнер заменить и исключить его из числа подаваемых.

Погрузку и выгрузка груза в контейнеры осуществляют отправитель и получатель. Порожние или груженые контейнеры грузит в вагоны перевозчик. Это может производиться в местах общего пользования, за счет грузополучателя. Оплата будет производиться в соответствии с заключенным договором. Юридические лица, владельцы инфраструктур, индивидуальные предприниматели, перевозчики могут взять на себя право по погрузке и разгрузке, если у них имеется специальная техника.

При погрузке груза в контейнер самым серьезным образом должны быть учтены нормы погрузки, которые определены федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожных перевозок.
Отправитель должен обеспечить надежное крепление груза внутри контейнера, с использованием регламентированного реквизита крепления, либо дополнительного оборудования.

Транспорт для контейнерных перевозок

Выбор транспорта для контейнерных перевозок

Выбор транспорта для перевозки контейнера имеет большую значимость, а так же зависит от многих факторов. Известно, что перевозочный контейнер является универсальной тарой и его можно перевозить на многих видах транспорта, включая автотранспорт, железнодорожный транспорт, морские судна и авиатранспорт. Так же особая конструкция контейнеров позволяет достаточно быстро перемещать их с одного вида транспорта на другой.
Контейнерные перевозки, как правило, заказывают для перевозки груза на большие расстояния и со сменой транспорта. Контейнеры – это прочно закрытые емкости, которые пломбируются перед отправкой. Это повышает сохранность груза, особенно когда контейнер перемещается с одного вида транспорта на другой.

Транспорт для перевозки контейнера выбирают исходя из условий доставки. Автотранспортом в чистом виде контейнер перевозить достаточно дорого, поэтому автотранспорт используется только чтобы доставить контейнер до другого вида транспорта (вагона, морского судна или самолета). После автотранспорт используется при доставке контейнера непосредственно до склада получателя. Но стоит учитывать, что перевозка контейнера автотранспортом – это самый быстрый вид перевозки, а так же он уместен, когда до пункта назначения невозможно добраться другим путем.

Грамотный подбор транспорта для перевозки контейнера, его сочетание способны оптимизировать затраты финансов на грузоперевозки.